Ferrari 812 : coût aux 100 km
Aux 100 km aujourd'huidès 35,18 €SP95-E10 à 2,145 €/L
Pour 13 000 km par an4 573 €version la moins coûteuse
Prix catalogue295 948 € à 297 974 €2 versions
Avec le SP95-E10 à 2,145 € le litre en moyenne aujourd'hui, la version la plus sobre (16,4 L/100 km) revient à 35,18 € aux 100 km, soit 4 573 € pour 13 000 km par an. À l'autre bout de la gamme, 16,9 L/100 km font 4 713 € par an : 139 € d'écart.
Les 2 versions
-
812 GTS
Essence · boîte manuelle · 796 ch · 86 CV
- Conso WLTP
- 16,4 L/100 km
- CO2
- –
- Prix
- 295 948 €
- Poids à vide
- 1 790 kg
- Aux 100 km
- 35,18 €
- Par an
- 4 573 €
-
812 Competizione
Essence · boîte manuelle · 826 ch · 91 CV
- Conso WLTP
- 16,9 L/100 km
- CO2
- –
- Prix
- 297 974 €
- Poids à vide
- 1 665 kg
- Aux 100 km
- 36,25 €
- Par an
- 4 713 €
Le même usage en électrique
Modèles électriques de gamme et de carrosserie proches (luxe, cabriolet), version la plus sobre, 13 000 km par an.
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- Porsche Taycan Turbo S4,12 € /100 km · 536 € par an4 037 € de moins par an
- Porsche Taycan Turbo4,34 € /100 km · 564 € par an4 009 € de moins par an
À savoir
- Consommations homologuées WLTP de la base ADEME Car Labelling, cycle mixte : la conduite réelle est souvent 10 à 20 % au-dessus.
- Carburant au prix moyen national du jour ; celui de votre département peut s'en écarter de quelques centimes.
- Bonus-malus : le montant fourni par la base ADEME est incohérent pour une partie des versions (malus affiché pour des hybrides sous 110 g/km, par exemple) ; nous préférons ne pas l'afficher. Le malus CO2 et le malus au poids se vérifient sur le simulateur officiel au moment de l'achat.