Peugeot 208 : coût aux 100 km
Rechargée à domicile au tarif réglementé (0,2001 €/kWh), la version électrique la plus sobre consomme 15,0 kWh aux 100 km à la prise : 3,00 € aux 100 km, soit 390 € pour 13 000 km. Uniquement en recharge publique à 0,45 €/kWh, la même année coûterait 878 €. La version la plus gourmande demande 15,2 kWh, 395 € par an à domicile.
Avec le Gazole à 2,362 € le litre en moyenne aujourd'hui, la version thermique la moins chère à faire rouler (Diesel, 3,8 L/100 km) revient à 8,98 € aux 100 km, soit 1 167 € pour 13 000 km par an. À l'autre bout de la gamme, en essence (SP95-E10), 5,2 L/100 km font 1 450 € par an : 283 € d'écart.
Les 8 versions
-
e-208 (57Kw)
Électrique · transmission directe · 78 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 15,0 kWh/100 km
- Autonomie
- 346 km
- Prix
- 36 128 €
- Poids à vide
- 1 455 kg
- Aux 100 km
- 3,00 €
- Par an
- 390 €
-
e-208 (57Kw)
Électrique · transmission directe · 78 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 15,2 kWh/100 km
- Autonomie
- 331 km
- Prix
- 36 128 €
- Poids à vide
- 1 455 kg
- Aux 100 km
- 3,04 €
- Par an
- 395 €
-
208 (102ch)
Diesel · boîte manuelle · 102 ch · 5 CV
- Conso WLTP
- 3,8 L/100 km
- CO2
- 101 g/km
- Prix
- 25 244 €
- Poids à vide
- 1 090 kg
- Aux 100 km
- 8,98 €
- Par an
- 1 167 €
-
208 (101ch)
Essence · boîte manuelle · 101 ch · 5 CV
- Conso WLTP
- 4,9 L/100 km
- CO2
- 109 g/km
- Prix
- 24 256 €
- Poids à vide
- 1 090 kg
- Aux 100 km
- 10,51 €
- Par an
- 1 366 €
-
208 (101ch)
Essence · boîte automatique · 101 ch · 5 CV
- Conso WLTP
- 5,1 L/100 km
- CO2
- 116 g/km
- Prix
- 26 013 €
- Poids à vide
- 1 090 kg
- Aux 100 km
- 10,94 €
- Par an
- 1 422 €
-
208 (75ch)
Essence · boîte manuelle · 75 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,1 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 19 578 €
- Poids à vide
- 980 kg
- Aux 100 km
- 10,94 €
- Par an
- 1 422 €
-
208 (101ch)
Essence · boîte automatique · 101 ch · 5 CV
- Conso WLTP
- 5,1 L/100 km
- CO2
- 116 g/km
- Prix
- 26 013 €
- Poids à vide
- 1 090 kg
- Aux 100 km
- 10,94 €
- Par an
- 1 422 €
-
208 (130ch)
Essence · boîte automatique · 131 ch · 7 CV
- Conso WLTP
- 5,2 L/100 km
- CO2
- 116 g/km
- Prix
- 29 353 €
- Poids à vide
- 1 158 kg
- Aux 100 km
- 11,15 €
- Par an
- 1 450 €
Le même usage en électrique
Modèles électriques de gamme et de carrosserie proches (citadine, berline), version la plus sobre, 13 000 km par an.
- Peugeot E-rifter3,74 € /100 km · 486 € par an680 € de moins par an
- Dacia Spring2,78 € /100 km · 362 € par an805 € de moins par an
- Honda Honda E3,44 € /100 km · 447 € par an719 € de moins par an
À savoir
- Consommations homologuées WLTP de la base ADEME Car Labelling, cycle mixte : la conduite réelle est souvent 10 à 20 % au-dessus.
- Pour l'électrique, les Wh/km ADEME sont mesurés à la prise : les pertes de charge sont comprises. Électricité au tarif réglementé option base (0,2001 €/kWh au 1er août 2026), abonnement non compté.
- Carburant au prix moyen national du jour ; celui de votre département peut s'en écarter de quelques centimes.
- Bonus-malus : le montant fourni par la base ADEME est incohérent pour une partie des versions (malus affiché pour des hybrides sous 110 g/km, par exemple) ; nous préférons ne pas l'afficher. Le malus CO2 et le malus au poids se vérifient sur le simulateur officiel au moment de l'achat.