Nissan Ariya : coût aux 100 km
Aux 100 km aujourd'huidès 3,04 €recharge à domicile
Pour 13 000 km par an395 €version la moins coûteuse
Prix catalogue53 100 €2 versions
Rechargée à domicile au tarif réglementé (0,2001 €/kWh), la version la plus sobre consomme 15,2 kWh aux 100 km à la prise : 3,04 € aux 100 km, soit 395 € pour 13 000 km. Uniquement en recharge publique à 0,45 €/kWh, la même année coûterait 889 €. La version la plus gourmande demande 15,5 kWh, 403 € par an à domicile.
Les 2 versions
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63kWh ENGAGE                                                                Â
Électrique · transmission directe · 61 ch · 3 CV
- Conso WLTP
- 15,2 kWh/100 km
- Autonomie
- 414 km
- Prix
- 53 100 €
- Poids à vide
- 1 905 kg
- Aux 100 km
- 3,04 €
- Par an
- 395 €
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87kWh ENGAGE                                                                Â
Électrique · transmission directe · 61 ch · 3 CV
- Conso WLTP
- 15,5 kWh/100 km
- Autonomie
- 544 km
- Prix
- 53 100 €
- Poids à vide
- 2 046 kg
- Aux 100 km
- 3,10 €
- Par an
- 403 €
Le même usage en thermique
Modèles thermiques de gamme et de carrosserie proches (luxe, SUV / tout-chemin), version la plus sobre, 13 000 km par an.
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- Lexus RX450HL16,95 € /100 km · 2 203 € par an1 808 € de plus par an
À savoir
- Consommations homologuées WLTP de la base ADEME Car Labelling, cycle mixte : la conduite réelle est souvent 10 à 20 % au-dessus.
- Pour l'électrique, les Wh/km ADEME sont mesurés à la prise : les pertes de charge sont comprises. Électricité au tarif réglementé option base (0,2001 €/kWh au 1er août 2026), abonnement non compté.
- Bonus-malus : le montant fourni par la base ADEME est incohérent pour une partie des versions (malus affiché pour des hybrides sous 110 g/km, par exemple) ; nous préférons ne pas l'afficher. Le malus CO2 et le malus au poids se vérifient sur le simulateur officiel au moment de l'achat.