Fiat Panda : coût aux 100 km
Avec le SP95-E10 à 2,145 € le litre en moyenne aujourd'hui, la version la plus sobre (4,7 L/100 km) revient à 10,08 € aux 100 km, soit 1 311 € pour 13 000 km par an. À l'autre bout de la gamme, 5,0 L/100 km font 1 394 € par an : 84 € d'écart.
Les 16 versions
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 4,7 L/100 km
- CO2
- 106 g/km
- Prix
- 15 940 €
- Poids à vide
- 999 kg
- Aux 100 km
- 10,08 €
- Par an
- 1 311 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 4,7 L/100 km
- CO2
- 106 g/km
- Prix
- 12 665 €
- Poids à vide
- 992 kg
- Aux 100 km
- 10,08 €
- Par an
- 1 311 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 4,7 L/100 km
- CO2
- 106 g/km
- Prix
- 13 023 €
- Poids à vide
- 970 kg
- Aux 100 km
- 10,08 €
- Par an
- 1 311 €
-
PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 4,7 L/100 km
- CO2
- 106 g/km
- Prix
- 15 290 €
- Poids à vide
- 992 kg
- Aux 100 km
- 10,08 €
- Par an
- 1 311 €
-
PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 4,7 L/100 km
- CO2
- 106 g/km
- Prix
- 16 590 €
- Poids à vide
- 980 kg
- Aux 100 km
- 10,08 €
- Par an
- 1 311 €
-
PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 4,7 L/100 km
- CO2
- 106 g/km
- Prix
- 14 090 €
- Poids à vide
- 970 kg
- Aux 100 km
- 10,08 €
- Par an
- 1 311 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 4,7 L/100 km
- CO2
- 106 g/km
- Prix
- 14 403 €
- Poids à vide
- 1 003 kg
- Aux 100 km
- 10,08 €
- Par an
- 1 311 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 12 910 €
- Poids à vide
- 970 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 14 790 €
- Poids à vide
- 1 005 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 15 368 €
- Poids à vide
- 993 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 12 465 €
- Poids à vide
- 992 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 15 290 €
- Poids à vide
- 1 002 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 12 990 €
- Poids à vide
- 1 002 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 13 823 €
- Poids à vide
- 993 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 15 301 €
- Poids à vide
- 999 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
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PANDA 1.0 BSG (70ch)
Hybride essence · boîte manuelle · 70 ch · 4 CV
- Conso WLTP
- 5,0 L/100 km
- CO2
- 114 g/km
- Prix
- 12 665 €
- Poids à vide
- 980 kg
- Aux 100 km
- 10,73 €
- Par an
- 1 394 €
Le même usage en électrique
Modèles électriques de gamme et de carrosserie proches (citadine, berline), version la plus sobre, 13 000 km par an.
- Dacia Spring2,78 € /100 km · 362 € par an949 € de moins par an
- Honda Honda E3,44 € /100 km · 447 € par an863 € de moins par an
- Renault Zoé3,18 € /100 km · 414 € par an897 € de moins par an
À savoir
- Consommations homologuées WLTP de la base ADEME Car Labelling, cycle mixte : la conduite réelle est souvent 10 à 20 % au-dessus.
- Carburant au prix moyen national du jour ; celui de votre département peut s'en écarter de quelques centimes.
- Bonus-malus : le montant fourni par la base ADEME est incohérent pour une partie des versions (malus affiché pour des hybrides sous 110 g/km, par exemple) ; nous préférons ne pas l'afficher. Le malus CO2 et le malus au poids se vérifient sur le simulateur officiel au moment de l'achat.